2年点検整備(二回目の車検込)/N-WGNカスタム(JH3)

今のN-WGNカスタム(JH3)を購入してから、もう5年です！

正直、二回目の車検は無いと思っていましたが、定期点検（2年）と車検の時期ということで、購入したホンダ正規ディーラーにて実施します。

走行距離は5年間で、約12,000kmなので、年間の平均走行距離は、2,400kmです。

去年の千葉以降、遠出はなく、週一回程度の買い物などが中心の使い方。

今回も交換する部品は、油脂類くらいかと思うので、他の整備工場で車検を受けたほうが安く済むと思いましたが、延長保証の加入も考慮して決めました。

↑イメージ（使いまわし画像）

2年点検（車検）

購入したホンダディーラーにて。

車検当日、持ち込みした際に無料の事前見積もり！

前々からバッテリーの交換を進められていましたが、DIYで交換する予定だったので断っていました。

しかし、なんだかんだでDIYする時間が無いので、今回は交換してもらうことに。

ということで、今回交換した部品は、「エンジンオイル・オイルフィルター」「ブレーキオイル」「フロントワイパーゴム」「バッテリー」でした。

車両状態としては、問題なく良好とのことでしたが、5年経過ということで、タイヤの溝はまだ残っているものの、そろそろタイヤ交換も検討されてはとのことでした。

点検（車検）費用

前回と同様の車検時に加入できるメンテナンスパック（定期点検パックSS）に加入。

今回の車検から次回の車検前の安心点検となります。

Honda｜Hondaの定期点検パック まかせチャオ

加えて保証の延長（29,000円)

保証期間満了になったので、これまで一年ごとに行ってきたボディコーティングのメンテナンスはなし。

前回の約11万円から今回は約15万円となりました。

バッテリーが交換工賃込みで、約19,500円なので、M42Rのバッテリーを通販で購入してDIYで交換したとすると、GSユアサの互換で約8,000円、アトラスだと約7千円くらいなので、1万円ちょっと余計なコストを掛けてしまったかなと。

時間との兼ね合いなので、損とまでは感じていませんが…。

残クレ

このN-WGNは5年の残価設定型クレジット（残クレ）で購入していましたが、新規住宅ローンとの兼ね合いがあり、最終回の支払を待たずに完済させました。

何度か最終回をどうしますかとのお知らせが来ていたと思います。

最終回の支払いは、約62万円でした。

選択肢としては、「車両返却」「残高の支払」「再クレジット」があります。

走行距離など車両状態を考えると、車両返却は選択肢から外れると思います。

実際に査定してみないと分かりませんが、支払額＜査定額となる可能性が高いからです。

車が不要になった場合、新車などに乗り換える場合、査定を受けてから決めるが得策です！