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沼津、三島、箱根、御殿場などの走行状況/MAX(L962S)の燃費

   

8月末に沼津港や三島スカイウォーク、芦ノ湖(箱根)、御殿場へ行った時の走行状況などです。

ダイハツのMAX(マックス)給油口/給油イメージ

平日だったので空いているかと思いきや…

まだ夏休みの影響が残っているのか?

行く先々で渋滞が発生!


渋滞の状況

まず自宅から東名高速へ乗るのに大渋滞!!

横浜町田ICから入ろうと思ったのですが、保土ヶ谷バイパスの下川井を過ぎたあたりから、横浜町田ICの料金所まで長蛇の列です。

保土ヶ谷バイパスに入った時点でも相当流れが悪かったですが…。

保土ケ谷バイパスの下川井IC付近の渋滞

素直に並んでいたら、ここを通過するだけでも1時間以上かかりそうでした。

流石に渋滞の列に並んでられないので、裏技を実行!

それでも東名高速道路は、大和トンネル付近まで渋滞でした。

その後は、80km/h区間は、80km/h、その他は100km/h巡航で、沼津ICまで順調でした。

沼津市内での渋滞

しかし、沼津ICを降りた後、沼津港までは、渋滞個所が多かったです。

ただ選択したルートが悪かったような感じです(汗

最短ルートだと思いますが、信号が多いこと多い事!

おそらく246号とかの主要幹線道路を行った方が早かったと思います。

ナビタイムの案内通りでしたが…。

国道一号線(三島付近)

沼津港から三島スカイウォークまでは、相変わらず沼津市内は渋滞・渋滞でした。

でも、山道に入ってからは順調!

ただ、制限速度上限付近で走行する為、結構アクセルを踏んでしまったので、ガソリンを無駄に消費した感もあり。

箱根の芦ノ湖あたり。

三島スカイウォークからは、箱根の芦ノ湖を経由して、御殿場アウトレットまで移動。

沼津方面に戻り、伊豆縦貫道から沼津IC→御殿場ICの方が早くて、燃料消費も少なく済んだと思いますが、このMAXになってから峠道を走るのが楽しくて…。

4キロ先 渋滞25km 80分

午後7時も過ぎ、帰宅しようと、御殿場ICから東名高速に乗りましたが、秦野中井から先、渋滞25kmの表示(汗

渋滞通過に80分ということで…。

燃費的には!

総走行距離は、約271kmで、22.37Lを給油したので、燃費的には約12km/Lという結果でした。

個人的な感想としては、良くも無く悪くも無くといった印象です。

高速走行は、80km/hで巡航し、山坂道を走らないルートを選ぶなどすれば、もう少し燃費が伸びたと思います。

さらに各所の渋滞がなければ、+3km/Lくらいは出た可能性はあったでしょう!

 - MAX(マックス), 燃費(MAX/マックス)


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